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| 01.為了因應95年度Rich挑戰金山自行車步道(由淡水騎北海岸至金山)，便提早進行小銀的再次進化改造，這次的重點著眼於輕量化，目標是將前後擋泥板拆下；前輪的拆解工作進行的相當順利，輪胎定位也相當地準確與流暢，試轉前輪中。 | 02.前擋泥板，拆解相當得簡單，先拆固定前輪輪軸之螺帽，再將固定於車架上的螺絲轉下，即可順利拆解下來。雖然是好的開始，而後面工程卻是夢靨的開始。 | 03.拆後擋泥板時，遭遇到螺絲死牙的狀況，索性把後輪先拆下來，使用蠻力將其轉下，再將後輪裝上後卻與後煞車卡死，其實後輪的老問題一直都是存在的，原本以為是上次摔車，把後輪的輪軸摔歪了，沒想到竟是... |
| 04.歪哥輪，故名思義指得是輪胎歪掉了，腳踏車騎久自然會產生鋼線鬆脫；搞了老半天，經由Rich老爸熊熊想起過往修腳踏車的經驗指導，發生歪哥輪時，應當是調整輪胎的鋼線，此時Rich才恍然大悟，天色漸漸亮了但手也起了好幾個水泡。 | 05.前後輪擋泥板，總算都拆解下來了，雖然車重量輕不了多少，但實在也是不無少補，再來就要再添購腳踏車側邊的包包。 | 06.輔助把手前傾30度，之前一直覺得輔助把手用得很不順手，在淡水路上看到專業的騎士，領悟到原來把手是往前傾的，調整過後還真是超輔助的。 |
| 07.除了大屁股座墊看起來很沉重外，施工過後還真是輕量化了不少(視覺上)；唯一的缺點是下雨天沒有擋泥板，會被噴泥噴得很慘的，所以雨天就不能騎小銀出門。 | 08.修車兼打人用活動扳手，工欲善其事必先利其器，在沒有套筒的狀況下(其實是已被轉斷)，這大扳手可幫了Rich不少的忙，挨到10:00五金店開，買虎頭鉗來調整輪胎鋼線( 面對著變速軸於輪胎左側，轉順時針方向為鬆，逆時針為拉緊 )。 | 09.最後，連Giant預留的菜籃鐵架，也一併拆解下來，試乘時才發現怎麼連龍頭都是歪的，馬上轉開龍頭螺絲校正，以後Rich乾脆改行做腳踏車維修改裝業好了。 |
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