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淡水自行車道，雖然往關渡方向規劃得較為完善且安全，
但，古早來淡水騎協力車，可是四五年級生搭北淡線火車至淡水遊玩的重要回憶之一；
隨著Rich與鐵騎小銀，出發，沿著昔日眼熟的路線前進，回味一番。
但，古早來淡水騎協力車，可是四五年級生搭北淡線火車至淡水遊玩的重要回憶之一；
隨著Rich與鐵騎小銀，出發，沿著昔日眼熟的路線前進，回味一番。
租自行車或協力車資訊：
01.由淡水捷運站往中正路老街(華南銀行)方向，即可看到一家協力車出租。
02.或是繼續前進中正路，可看到捷安特老店，也可租到協力車。
01.由淡水捷運站往中正路老街(華南銀行)方向，即可看到一家協力車出租。
02.或是繼續前進中正路，可看到捷安特老店，也可租到協力車。
穿過公明街，來到河堤，看一眼沙洲 with 觀音山，
就由此出發，往淡水自行車道【淡海沙灘線】為目標前進。
※【淡海沙灘線】：此名稱乃Rich自行為它命名的。
就由此出發，往淡水自行車道【淡海沙灘線】為目標前進。
※【淡海沙灘線】：此名稱乃Rich自行為它命名的。
非假日的淡水河河濱公園，人潮不多，河景相伴，頗適合騎自行車漫遊，但地面鋪滿小石磚，請小心慢騎。
中正路上，車多擁擠，不建議走中正路老街騎往淡海沙崙。
擱淺停靠於岸邊河床上的漁舟，是河濱最好的裝飾，雖然實際上會出海補魚的船已不多。
其實還蠻懷念早期河濱的感覺，是習慣，觀光客並沒有像現在因捷運通車所帶來這麼多，
但，那時河濱車道很塞，且車位一位難求，Rich很喜歡騎小綿羊硬鑽，狂鳴喇叭；
小吃攤販林立，還有河景露天烤肉霸佔人行道；不過，這些也只能留在回憶裡。
但，那時河濱車道很塞，且車位一位難求，Rich很喜歡騎小綿羊硬鑽，狂鳴喇叭；
小吃攤販林立，還有河景露天烤肉霸佔人行道；不過，這些也只能留在回憶裡。
淡水渡船頭，Rich非常不建議在淡水租自行車還搭船過去八里。
因為八里左岸那邊已有數間可租自行車的店家，相當發達，
還可以甲地借乙地還，租自行車漫遊河濱，其盛況更勝淡水右岸這一面；
且，在淡水租過去的自行車搭船，還得多付船資，一點也不划算。
還可以甲地借乙地還，租自行車漫遊河濱，其盛況更勝淡水右岸這一面；
且，在淡水租過去的自行車搭船，還得多付船資，一點也不划算。
渡船頭週邊有著許多好吃的小吃，可以在此吃飽喝足再上路。
耳邊的陶笛聲響起，這裡是Rich最常停留的河階，很多夕陽的照片都是在此點拍攝的。
騎過河濱7-11和星巴克咖啡，可在此買好飲料後，再繼續往榕堤方向前進。
繞過馬偕博士登陸小港口，繼續往榕堤前進。
接下來，河堤車道變小變窄，記得要禮讓路人。
廣闊的淡水河。 淡水第一漁港。
經過海巡駐港哨點，轉騎往中正路。
中正路與中山路交叉路口，開了一家新的復古餐廳。
經過紅毛城，此路口為真理街與中正路交叉。
沿著中正路往沙崙方向前進。 轉進右邊的舊路。
過松濤橋，可右轉進去往上騎，即可抵台北縣忠烈祠、滬尾砲台和高爾夫球場。
現在中正路上正在進行地下污水道工程，挖掘數個工作井，所以某些路段需多加注意行車安全。
來到了油車口，經過蘇府王爺廟，自行車道就設在人行道上，兩旁植滿高樹，愜意林蔭下。
轉進中正路一段62巷，可抵人氣名店黑店排骨飯。
繼續往沙崙前進，先不轉入漁人碼頭。
來到了淡海，往前騎可抵沙崙海水浴場，右轉為公車總站。
來到了淡海，往前騎可抵沙崙海水浴場，右轉為公車總站。
看到了沙崙海水浴場圍牆 ，直行可抵漁人碼頭第二出入口，先右轉騎往北縣馬術中心。
經過沙崙海水浴場，數不清它已荒廢多少個年頭，
入口上方還標示著北淡海風景遊樂區，遙想當年夏日戲水人潮洶湧之榮景。
看到綠野馬術推廣中心，往左轉進入。
總算來到淡水自行車道【淡海沙灘線】，往沙灘前進。
右側為馬場，左側"曾"為馬場(侵佔公有地)。
發現馬場內綁吊於大樹的盪鞦韆，特別是那匹馬鞦韆，是用廢輪胎做出來的，創意十足。
看到海了嘍!!
其實Rich很早以前就知道這裡了，過年晚上都會來這裡吹吹海風，放鞭炮；
其實Rich很早以前就知道這裡了，過年晚上都會來這裡吹吹海風，放鞭炮；
早期想偷溜進海水浴場，就是走進馬場小徑，翻過鐵絲網。
以前，曾遠遠看到此自行車道，所以一直很好奇此段自行車道是長什麼模樣。
以前，曾遠遠看到此自行車道，所以一直很好奇此段自行車道是長什麼模樣。
水泥製的自行車道，還看到有安排清潔隊來打掃，並清除淤積於車道上及兩側的沙子。
沙崙海水浴場，雖然荒廢中，美麗的海天一色依舊，但暗潮漩渦多，戲水者請多保重。
崩塌的平台已消失無蹤，廢水泥塊皆已清運離開，正式走入照片中。
回到自行車道上，路經一餐廳，驚覺有一排廢物利用所製成的七彩風車，
架在飄流木上，很有味道；
不停地轉呀轉呀，很漂亮，也很適合風大的海邊。
不停地轉呀轉呀，很漂亮，也很適合風大的海邊。
這是天人菊嗎??
淡水自行車道【淡海沙灘線】。
因為木製棧道很不耐用，還好此段路面所使用的材質並不是木材，只是兩旁的木欄杆應該會先壞光光。
淡水自行車道路面，上面被來此夜遊的觀光客，用仙女棒燒寫字體，
能說他們因為年輕，所以可以沒品嗎??
能說他們因為年輕，所以可以沒品嗎??
騎到這，發現這裡還蠻偏僻的，雖然有設置一警衛駐守，但，晚上警衛他也應該下班了吧!!
情人愛去燈光暗氣氛佳的海邊裝浪漫，反而成為治安死角。
情人愛去燈光暗氣氛佳的海邊裝浪漫，反而成為治安死角。
看著一旁廢棄的軍事營區，那些某部份愛刺激的男同志來淡水玩，該不會都躲在這裡OOXX吧??
自行車道終點，很短，其實不就是這幾百公尺而已；
等對面的淡海新市鎮完工，也許有機會出現座橋騎過去對岸。
等對面的淡海新市鎮完工，也許有機會出現座橋騎過去對岸。
回程。再看一眼木棧道，不知道它還能撐多久??
離開海邊，往原路回騎。 往漁人碼頭前進。
通往漁人碼頭的第二出入口。
觀景台，居然還設有一公車站牌。
可惜蓋得不夠高，不然就可以遠眺海岸線，看得更清楚。
可惜蓋得不夠高，不然就可以遠眺海岸線，看得更清楚。
遠遠地仔細看，看得到石滬區；淡水古名為滬尾的由來，就是因為古早始發展於石滬尾端的村落。
漁人碼頭第二出入口。
眼前有條新蓋好的路直通外港，等它鋪好泊油路面時，再行探險。進入漁人碼頭園區。
看到龍舟，可惜淡水河潮汐落差變化大，已經有很多年淡水沒再舉辦划龍舟慶端午的活動了，
該不會是因為淡水河河水太臭的關係吧?? 綠色船身上面標著冬山 1，宜蘭的船嗎??
該不會是因為淡水河河水太臭的關係吧?? 綠色船身上面標著冬山 1，宜蘭的船嗎??
漁人碼頭標的建物，情人橋；此就不再多做介紹。
沿著後備司令部外圍騎，看得到荒廢的五百障礙場遺跡。
Rich當兵沒機會跑五百障礙，覺得還蠻可惜的；
看到蛇籠型鐵絲網，總部發文說一定得用來保護營區安全，老闆則說用不得，這就是我們的國軍。
順路可抵的公廁，尤其是那間無障礙專用廁所，有些來淡水拍婚紗照之新娘子，都是在這裡換禮服的；
且警告那些把腳伸上洗手台洗沙的觀光客，沒那個必要耍白癡吧!!
辦公室一樓門柱外面就有設一水龍頭方便洗腳，何必把公廁搞髒兮兮的呢??
漁人碼頭第一出入口。
離開第一出口不到一百公尺，往右邊看，可看到餐廳旁有一"禁止機車進入"之交通標誌，
為行人專用道，此堤防並不窄，為何沒有規劃為淡水自行車道呢?? 不知道准不准自行車通行，還是小心點騎。
為行人專用道，此堤防並不窄，為何沒有規劃為淡水自行車道呢?? 不知道准不准自行車通行，還是小心點騎。
風景優美，落日時段來就更有味道了。 回望漁人碼頭。
暖冬之芒草花及燈塔。
廢棄哨亭，亭後方牆上寫著禁止小便，也許路人曾經過這裡時，常不小心看到釣客的鳥鳥。
前進直行，騎回中正路。 往淡水市區方向前進。
檳榔攤前的麝香豬與黑狗，狗果然是豬最好的朋友。
回來到了油車口，即為蘇府王爺廟對面，自行車道轉往河濱，依自行車遵行方向前進。
以不同角度看的河景，產生不同的感動。 擱淺於河床上的漁船，閒置中。
右邊為古厝，白色圓形建物應該是海巡瞭望哨台。
隱約還看得到一條石滬，抑或為碼頭遺跡?? 前方浮動碼頭平時停靠海巡快艇。
木棧道。
古厝。馬背式屋脊，山牆為斗砌磚牆，原來裡面是塞鵝卵石。
碼頭階梯。 翠園餐廳，以前的蒙古烤肉Bar.B.Q比較好吃。
油車口碼頭。
油車口土地公廟前新增建之棚架。
雲絲、觀音山及三條舟。
消失的白堤。
以前白堤上在夕陽西落時定會坐滿有很多人，坐在白堤上聊天及看夕陽，但現在人氣少很多；
現在路邊禁止停車，中正路順暢了許多；木棧道方便了騎自行車者，但少了一個可以直接面著河景坐的長堤。
現在路邊禁止停車，中正路順暢了許多；木棧道方便了騎自行車者，但少了一個可以直接面著河景坐的長堤。
紅毛城。
很快的，騎回到了紅毛城對面，依自行車遵行方向前進，下個小坡。
清海關碼頭，缺一角。 清海關碼頭，頹圮中。
騎吧，已經回到了熟到不能在熟的河濱。
來到了修船塢，也看到了第一漁港入口，完成此次鐵騎小銀之旅。
淡水自行車道往【淡海沙灘線】方向，平坦好騎，
只是路線尚未完整規劃，且車多人也多，不妨隨性點騎吧!!
只是路線尚未完整規劃，且車多人也多，不妨隨性點騎吧!!
回到老地方，還是習慣在這看夕陽，天氣真的是好到不行，太陽還沒落下，刺眼得很。
雲絲碧連天。
觀音山。
好輕、好柔、好美的雲，還有一點也不累的自行車之旅。
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